2023-12-31 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 橡胶和塑料制品 | 56.24亿 | 98.01% | 45.28亿 | 98.09% | 10.96亿 | 97.66% | 19.49% |
其他(补充) | 1.145亿 | 1.99% | 8823万 | 1.91% | 2624万 | 2.34% | 22.93% | |
按产品分类 | 轮胎 | 56.24亿 | 98.01% | 45.28亿 | 98.09% | 10.96亿 | 97.66% | 19.49% |
其他(补充) | 1.145亿 | 1.99% | 8823万 | 1.91% | 2624万 | 2.34% | 22.93% | |
按地区分类 | 国内业务 | 29.37亿 | 51.18% | 26.91亿 | 58.30% | 2.461亿 | 21.92% | 8.38% |
国外业务 | 26.87亿 | 46.82% | 18.37亿 | 39.79% | 8.503亿 | 75.74% | 31.65% | |
其他(补充) | 1.145亿 | 1.99% | 8823万 | 1.91% | 2624万 | 2.34% | 22.93% | |
2022-12-31 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 橡胶和塑料制品 | 47.57亿 | 95.37% | 40.80亿 | 95.01% | 6.772亿 | 97.66% | 14.24% |
其他(补充) | 2.307亿 | 4.63% | 2.145亿 | 4.99% | 1622万 | 2.34% | 7.03% | |
按产品分类 | 轮胎 | 47.57亿 | 95.37% | 40.80亿 | 95.01% | 6.772亿 | 97.66% | 14.24% |
其他(补充) | 2.307亿 | 4.63% | 2.145亿 | 4.99% | 1622万 | 2.34% | 7.03% | |
按地区分类 | 国外业务 | 25.67亿 | 51.46% | 20.01亿 | 46.61% | 5.653亿 | 81.52% | 22.02% |
国内业务 | 21.90亿 | 43.91% | 20.78亿 | 48.40% | 1.119亿 | 16.14% | 5.11% | |
其他(补充) | 2.307亿 | 4.63% | 2.145亿 | 4.99% | 1622万 | 2.34% | 7.03% | |
2021-12-31 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 橡胶和塑料制品 | 53.74亿 | 96.69% | 48.26亿 | 96.71% | 5.481亿 | 96.51% | 10.20% |
其他(补充) | 1.838亿 | 3.31% | 1.639亿 | 3.29% | 1981万 | 3.49% | 10.78% | |
按产品分类 | 轮胎 | 53.74亿 | 96.69% | 48.26亿 | 96.71% | 5.481亿 | 96.51% | 10.20% |
其他(补充) | 1.838亿 | 3.31% | 1.639亿 | 3.29% | 1981万 | 3.49% | 10.78% | |
按地区分类 | 国内业务 | 34.16亿 | 61.47% | 32.02亿 | 64.17% | 2.144亿 | 37.75% | 6.28% |
国外业务 | 19.58亿 | 35.23% | 16.24亿 | 32.55% | 3.337亿 | 58.76% | 17.05% | |
其他(补充) | 1.838亿 | 3.31% | 1.639亿 | 3.29% | 1981万 | 3.49% | 10.78% | |
2020-12-31 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 橡胶和塑料制品 | 54.76亿 | 98.15% | 44.60亿 | 98.21% | 10.15亿 | 97.88% | 18.54% |
其他(补充) | 1.031亿 | 1.85% | 8118万 | 1.79% | 2196万 | 2.12% | 21.29% | |
按产品分类 | 轮胎 | 54.76亿 | 98.15% | 44.60亿 | 98.21% | 10.15亿 | 97.88% | 18.54% |
其他(补充) | 1.031亿 | 1.85% | 8118万 | 1.79% | 2196万 | 2.12% | 21.29% | |
按地区分类 | 国内业务 | 36.79亿 | 65.95% | 31.30亿 | 68.92% | 5.496亿 | 52.98% | 14.94% |
国外业务 | 17.96亿 | 32.20% | 13.30亿 | 29.30% | 4.658亿 | 44.90% | 25.93% | |
其他(补充) | 1.031亿 | 1.85% | 8118万 | 1.79% | 2196万 | 2.12% | 21.29% | |
2019-12-31 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 橡胶和塑料制品 | 58.29亿 | 98.56% | 45.99亿 | 98.78% | 12.30亿 | 97.75% | 21.11% |
其他(补充) | 8502万 | 1.44% | 5671万 | 1.22% | 2831万 | 2.25% | 33.30% | |
按产品分类 | 子午胎 | 49.35亿 | 83.45% | 38.60亿 | 82.92% | 10.75亿 | 85.39% | 21.78% |
斜交胎 | 8.940亿 | 15.12% | 7.383亿 | 15.86% | 1.556亿 | 12.36% | 17.41% | |
其他(补充) | 8502万 | 1.44% | 5671万 | 1.22% | 2831万 | 2.25% | 33.30% | |
按地区分类 | 国内业务 | 36.68亿 | 62.01% | 30.06亿 | 64.56% | 6.620亿 | 52.60% | 18.05% |
国外业务 | 21.62亿 | 36.55% | 15.93亿 | 34.22% | 5.684亿 | 45.16% | 26.29% | |
其他(补充) | 8502万 | 1.44% | 5671万 | 1.22% | 2831万 | 2.25% | 33.30% | |
2024年,我国经济延续回升向好态势,经济运行总体平稳、稳中有进,新质生产力加快培育,新动能加快成长,轮胎行业整体呈现向好态势。公司坚持以市场和客户为导向,抢抓市场机遇,持续推进产品结构升级和市场结构调整,盈利能力较好的产品和市场的占比明显改善,助力公司盈利水平大幅提升。(一)识别客户需求,抢抓市场机遇在国内市场,公司坚持“产品领先”,做优细分市场,开发优质客户,持续推进产品结构逐步向非公路轮胎转型;推进细分市场产品领先战略,重点针对普货、大件运输等9个细分市场打造爆款产品。在海外市场,通过推进澳洲等市场的公交车高端产品配套项目,以及细分市场高端产品的上市,不断提升高盈利产品占比。在泰国、沙特等市场开发区域代理商或车队用户,缩短渠道链条,实现渠道下沉。同时,公司上半年建立了售前、售中、售后全流程的巨胎服务体系,大幅提升了巨胎产品的销售和矿山客户粘性。(二)加大研发投入,推进新材料、新配方、新工艺技术研究一是开展卡客车超低滚阻产品开发。通过白炭黑湿法混炼技术开发、新型炭黑偶联技术应用以及多部位配方与工艺的优化组合设计,在保证里程的同时,滚动阻力达到欧盟标签法A级。二是通过配方优化升级进行底层胶配方整合。这一措施有效降低了肩空比例和生产换型时间,提高生产效率,同时针对产品的不同用途,根据有内胎/无内胎的差异进行气密层配方差异化配置,降低单胎成本。三是通过硫化仿真以及精准测温技术,对子午工程胎不同系列规格进行精准硫化周期标定和评估,实现子午工程胎产品硫化周期优化,降低硫化周期以及热模时间,降低介质的损耗,提高了硫化生产效率。(三)加快数字化转型,完善转型规划公司进一步优化完善数字化转型规划方案,以“智能产品”为牵引,以“智能工厂+智慧HSE”为主线赋能业务运营,统筹发展与安全,推进数字化智能化转型升级。优化智慧消防系统和智慧环保系统,加强安全生产数字化应用,视频监控平台升级;营销系统风智汇系统整合升级项目与运营平台合作,打造或支持新销售模式;研发系统业务流程重构及系统化管理,建立产品数据集成管理信息系统;制造系统完成新产能布局的MES升级更新,基于研发标准化管控升级MES管控颗粒度。优化管理流程,开展SAP-ERP系统升级工作,按照统建要求,实施司库系统应用。(四)开展卓越运营,加强质量管控公司积极导入卓越运营体系,不断提升运营效率,实现提质降本。一是做好开源,在营销方面精准洞察市场需求,进行客户分级管理,加强售前、售中、售后管理,开发新客户、配套新车型,抢占新市场。二是做好节流,在制造端开展精益生产,利用VSM(价值流)、TPM(全员生产性维护)等精益工具,提升生产效率,降低在制品存量,减少资金占用。2024年上半年,公司重点在制造系统推进精益工具深度推进应用(VSM/TPM),开展精益价值流应用与培训,打造TPM灯塔区域,通过多部门走动对标,开展TMP阶段评价总结、现场辅导,有效支撑公司精益化管理及提效降本工作。(五)提高上市公司质量,推进可持续发展公司建立“决策—管理—执行”的ESG管理组织架构,以董事会为决策层,管理层为ESG工作管理层,由各职能部门、主要业务板块负责执行相关工作,确保公司在ESG方面的工作能够有序进行。参考联合国17项发展目标,从减量化、再利用、可循环、可再生4个维度展开ESG体系建设,在性能、环境影响、健康和安全方面设计优秀的产品、流程和服务。2024年4月,公司从“完善公司治理,依法合规经营”,“筑牢安全防线,夯实发展根基”,“践行绿色制造,加速绿色发展”等六个方面编制并发布了公司2023年ESG报告。2024年上半年,公司加强投资者交流,积极召开业绩说明会,引导市场价值合理回归。下一步,公司将继续坚持以市场为中心、以客户为导向,加大细分市场开发,加速推进渠道下沉;重点聚焦产品改善和创新,加快产品升级;持续实施卓越运营管理,积极推进降本增效,不断推动公司可持续高质量发展。